Tarptautinė labdaros organizacija, išgelbėjusi tūkstančius migrantų Viduržemio jūroje, teigia nustos naudotis savo gelbėjimo laivu, nes dėl naujų Italijos įstatymų „neįmanoma tęsti“.
„Medecins Sans Frontieres“ (MSF), taip pat žinomas kaip organizacija „Gydytojai be sienų“, nuo 2021 m. birželio mėn. naudojo „Geo Barents“ laivą kelioms operacijoms.
Praėjusiais metais Sky News buvo laive, kai jo įgula išgelbėjo daugiau nei 600 žmonių kurie buvo susigrūdę senoje žvejų valtyje.
Tai buvo didžiausias labdaros organizacijos gelbėjimas, o mūsų pranešimas paskatino JK ir visos ES politikų diskusijas apie pavojingus migracijos kelius.
Po gelbėjimo 2023 m. apatiniuose „Geo Barents“ deniuose buvo daugiau nei 600 žmonių
Viduržemio jūra laikoma pavojingiausiu migrantų keliu pasaulyje.
Labdaros organizacija nurodė, kad „Geo Barents“ per 190 operacijų iš viso išgelbėjo 12 675 žmones. Jis taip pat atėmė 24 kūnus ir padėjo pagimdyti kūdikį.
Tačiau MSF sakė italų Įstatymas, atnaujintas pernai, dabar neleido valdyti didelių gelbėjimo laivų.
Teisės aktai riboja nevyriausybinių organizacijų (NVO) teises vykdant gelbėjimo operacijas.
Taisyklėse numatytas reikalavimas, kad laivai turi grįžti į uostą, kai tik buvo atliktas vienas gelbėjimas, nepaisant to, kiek žmonių buvo atgabenta į saugumą.
Jei norite lengviau pasiekti vaizdo įrašų grotuvą, naudokite naršyklę „Chrome“.
Nuo 2023 m.: „Jei kam nors reikia pagalbos, tu turi padėti“
Labdaros organizacijos teigė, kad „Geo Barents“ dydžio laivas, kuriame telpa apie 600 žmonių, neturėtų būti įpareigotas grįžti, jei išgelbėjo tik saują žmonių.
Taip pat ilgą laiką vyksta ginčas tarp nevyriausybinių organizacijų dėl to, kuriuo uostu jos turėtų naudotis gabendamos į Italiją išgelbėtus migrantus.
Skaitykite daugiau iš „Sky News“:
JAV vyras rastas po kelių mėnesių Sirijos kalėjime
Šiaurės korėjiečiams pateikti kaltinimai 70 mln. svarų sterlingų tapatybės vagystės byloje
Užuot prisišvartavęs į artimiausią uostą, nevyriausybinių organizacijų laivams įprasta leistis į tolimus uostus.
Kai „Sky News“ filmavo „Geo Barents“, matėme, kaip laivui, pilnam žmonių pilnai, buvo liepta praplaukti kelis uostus, kad patektų į Barį.
Jei norite lengviau pasiekti vaizdo įrašų grotuvą, naudokite naršyklę „Chrome“.
Nuo 2023 m.: Kas yra Geo Barents gelbėjimo laivas?
Italijos vyriausybė laivui „Geo Barents“ už jo taisyklių pažeidimus skyrė daugybę nuobaudų, priversdama laivą uoste likti 160 dienų. Ji taip pat skyrė baudą MSF už taisyklių ignoravimą.
Italijos politikai apkaltino gelbėjimo organizacijas skatinant migrantus bandyti patekti į Italiją, teigdami, kad jie jaučiasi drąsūs rizikuoti kelione, nes tikisi, kad bus išgelbėti.
Džordžija Meloni žadėjo daug griežtesnį požiūrį į nelegalią migraciją, kai prieš dvejus metus buvo išrinkta ministre pirmininke, ir jau sumažino į šalį atvykstančių migrantų teises.
Ji taip pat pasirašė susitarimą, leidžiantį migrantams atvykti į Italiją perkeltas į Albaniją kol nagrinėjamos jų pretenzijos.
Ponia Meloni sakė, kad Italija dabar yra „pavyzdys, kuriuo reikia sekti“ kitoms šalims, kovojančioms su politiniu migracijos iššūkiu.
MSF teigė, kad „sugrįžta kuo greičiau“ ir toliau vykdys paieškos ir gelbėjimo misijas Viduržemio jūros regione, tačiau teigė, kad toliau eksploatuoti „Geo Barents“ yra „nepagrįsta“.